La misión de Omar Fayad.

 Una vez confirmada la noticia de que el ex gobernador de Hidalgo Omar Fayad Meneses, fue nombrado embajador de México en Israel, sobrevino una ola de especulaciones al respecto.

Las redes sociales se desbordaron con burlas y señalamientos hacia el polémico y extrovertido político. En general, todas las opiniones coinciden en que Fayad, negoció inmunidad luego de concluir su administración sexenal, la que ya se identifica como la más corrupta de la historia moderna en Hidalgo.

Los pocos simpatizantes que aún tiene Omar Fayad, difundieron el rumor de que viajará a Israel con la encomienda de ubicar a Tomás Zerón, ex funcionario federal durante los periodo de Felipe Calderón y Enrique Peña.

Zerón es buscado por la justicia mexicana desde 2019, está acusado de orquestar el encubrimiento de la desaparición de 43 normalistas, desvío de recursos, tortura, ocultar pruebas y delitos contra la administración pública. Se sabe que huyó a Israel, país donde no existen tratados de extradición. Supuestamente, Omar Fayad lo va contactar y de alguna manera lo traerá ante las autoridades de nuestro país.

Fieles al estridente estilo de Fayad, los filtradores agregan que para aprovechar su estancia en Tel Aviv, también se encargará de localizar y repatriar a Sergio Islas Olvera, ex director general de Radio y Televisión de Hidalgo (RyTVHGO), ligado a la llamada Estafa Maestra, acusado de desvío de recursos durante 2012, 2013, 2014 y 2015.

Además, fue sentenciado a dos años y seis meses de cárcel, la reparación del daño por más de 77 millones de pesos, pero al aceptar que realizaría el pago, un juez le permitió dejar la prIsión y enfrentar el proceso en libertad, situación que aprovechó para huir, supuestamente a Israel.

Tren Maya, la serie. 

Las Vocales Extraviadas, publicaron en su entrega de la semana pasada la situación que existe al interior de la empresa armadora de carros de ferrocarril Bombardier, que se asienta en Ciudad Sahagún, municipio de Tepeapulco.

Según el presidente Andrés Manuel López Obrador, los primeros trenes del proyecto insignia de su mandato, llegarán a Quintana Roo en julio próximo.

Las Vocales visitaron Ciudad Sahagún y se entrevistaron con tres empleados de Bombardier y Dina camiones quienes aseguraron que no hay avances en cuanto al proyecto de construcción de estos vagones con capacidad para 300 personas cada uno.

La publicación fue retomada por muchos medios de comunicación estatales y nacionales lo que puso en alerta a los directivos de Bombardier.

El contrato que el gobierno federal firmó con la empresa armadora, establece responsabilidades para el diseño y construcción de 42 vagones de alta tecnología pero, hasta el momento solo está confirmado que una cabina fue totalmente armada y nada más.

Los empleados sostienen que la mayor parte de los materiales e implementos necesarios para el trabajo, provienen de Canadá y que en las cuatro áreas que componen el proceso de construcción de los trenes el personal en completa secrecía.

La última área de construcción en el proyecto de los vagones para el Tren Maya es Ensamblaje; uno de los empleados de esa sección confirmó al AEIOU que una vez terminado el armado de  los trenes, todos, absolutamente todos pasa a una fase de prueba sobre las vías que para tal propósito se encuentran dentro de la misma planta. A menos de dos meses de cumplirse el plazo anunciado por el Presidente, "ningún tren se encuentra en zona de pruebas".

La presente información, tiene como sustento los rumores, especulaciones y versiones no confirmadas

del diario acontecer en la estructura pública y social del Estado de Hidalgo.

Usted es libre de creer o no, lo aquí escrito.

Ningún animal o ser vivo, resultó lastimado durante la redacción esta columna. Hasta ahora.