• Proponen exhorto a la Secretaría de Movilidad y Transporte para que resuelva un dictamen emitido.

Las y el diputado, Claudia Lilia Luna Islas, María Teodora Islas Espinoza y Asael Hernández Cerón, propusieron al Pleno se exhorte a la Secretaría de Movilidad y Transporte para que en el ámbito de sus competencias resuelva de la forma más expedita posible la situación que viven algunos concesionarios de transporte público en Tlanalapa.

Ocupando la tribuna del Congreso del Estado de Hidalgo, en el marco de la 176 sesión ordinaria de la LXIV Legislatura local, también solicitaron se exhorte a la Secretaría de Movilidad y Transporte para que, en cumplimiento de sus facultades y obligaciones, ordene a la mayor brevedad la elaboración de los dictámenes de viabilidad de concesiones y se proceda a la reorganización de las rutas en este y los demás municipios en Hidalgo.

Se señaló que, en Tlanalapa, donde diversos concesionarios y conductores de transporte público no dejan realizar sus labores desde hace más de un año, a otras personas pertenecientes al gremio, específicamente al señor Benjamín Méndez Gutiérrez, quien a pesar de tener su dictamen con fecha 6 de junio del 2019 en el Oficio Número “STCH/DMI/10560/2019”.

En el mencionado dictamen se establece: “Este Organismo tiene por objeto identificar la demanda de transporte, fincando la explotación del Servicio Público de Transporte en atención a los principios de orden, crecimiento cuantitativo y cualitativo y a la oferta existente privilegiando la satisfacción social, por lo que una vez realizada la revisión documental correspondiente se determina viable su petición, emitiendo dictamen técnico para la Autorización 3396, para la prestación del servicio de transporte público individual en el municipio de Tlanalapa, Hidalgo”.

Sin embargo, se expuso que en dicho documento se le autoriza laborar en la Ruta 1, así como contar con sus papeles en regla y el debido cumplimiento de los requisitos de su unidad vehicular, no lo dejan trabajar y desempeñar los recorridos concernientes a su ruta, argumentando que su dictamen está mal elaborado y que por lo tanto no le corresponde trabajar en dicha ruta.

Derivado de esa situación el ciudadano tuvo que adherirse a la Ruta 4 para poder trabajar, siendo que su dictamen no lo autorizaba para ello, y presentaba dificultades para poder desempeñar sus labores, toda vez que los compañeros de otras rutas no lo dejan transitar por las calles que corresponden a su ruta, a pesar de esa situación los compañeros de la Ruta 4 lo acogieron.

Se mencionó que, como consecuencia de esa situación, los compañeros de esa ruta se organizaron y acudieron en el mes de marzo del año 2020 ante la diputada Claudia Lilia Luna Islas para que les pudiera apoyar con esa situación, por lo que la diputada concertó una cita con el secretario de Movilidad y Transporte para atender la petición que se le hizo. A esa reunión acudieron los compañeros y la diputada, y en ella el secretario acordó resolver esa situación, además de mencionar que iba a realizarse un nueva dictaminación y reorganización de las rutas en ese municipio y en otros más.

• Se reúne con residentes de la comunidad de Tehuetlán, en Huejutla.
• Pondrá en marcha una estrategia para respaldar a madres solteras y madres trabajadoras.

Campo, empleo, salud y mujeres son los cuatro principales temas sobre los cuales Sayonara Vargas Rodríguez trabajará desde el Congreso de la Unión, así se los hizo saber la candidata a la diputación local por el Distrito I Huejutla de la coalición Va por México, a los habitantes de Tehuetlán, Ahuetitla y Tlalnepanco, Tepeyacapa, Xuchititla, Acayahuatl y Ahuehuetitla.

En torno al campo, Sayonara Vargas se pronunció por el restablecimiento de programas de apoyo a pequeños agricultores, no sólo a quienes posean determinadas extensiones de tierras, pues ese es uno de los reclamos que ha encontrado contra el actual gobierno federal.

“El campo es un tema que requiere un gran trabajo, a través de una legislación que beneficie la actividad de pequeños y medianos productores para fortalecer la competitividad. Mejoraremos los canales de exportación a otras entidades y países, con objeto de recuperar la vocación de la Huasteca”, señaló.

En cuanto a empleo, la candidata a diputada federal por el primer distrito de Hidalgo afirmó que legislar para que jóvenes y adultos tengan acceso a trabajos, para evitar que se vean en la necesidad de emigrar a otras latitudes.

Por lo que a la salud se refiere, la abanderada de la coalición Va por México, se pronunció a favor del regreso del Seguro Popular y la dotación de medicamentos y personal médico a centros y casas de salud, ya que gran número de personas le han manifestado no tener acceso a tratamientos que antes les proporcionaban.

Asimismo, indicó que como legisladora pondrá en marcha una estrategia para respaldar a madres solteras y madres trabajadoras con apoyos que representen un alivio a su economía familiar,  que se ha visto deteriorada en los últimos tres años.

• Indicó que la marginación es un agravio que ninguna persona debe permitir.

“Debemos hacer causa común por el pleno respeto a los derechos de la mujer. Hagámoslo por las que han fallecido víctimas de abusos, por las que hoy estamos vivas y por las que hoy son niñas o están por nacer", invitó Erika Rodríguez Hernández, candidata a diputada por el octavo Distrito Local Electoral.

La abanderada de la coalición Va por Hidalgo cumplió su octavo día de gira proselitista por los seis municipios que conforman su distrito: Actopan, Atotonilco el Grande, Mineral del Chico, El Arenal, San Agustín Metzquititlán y San Agustín Tlaxiaca.

En un encuentro con mujeres, ofreció impulsar acciones afirmativas desde el Congreso de Hidalgo, por penas más severas contra aquellos que abusan de las mujeres, por multiplicar las oportunidades de estudio y de empleo para ellas, y por mejores lugares para vivir con tranquilidad.

Acompañada de su compañera de fórmula, Lupita Rangel, la candidata a diputada local subrayó que en cada una de las personas está la llave del cambio. "Unámonos y utilicémosla para abrir la puerta al desarrollo, el respeto, la dignidad y el bienestar de nuestras familias", externó.

Como parte de su propuesta, la abanderada de la coalición Va por Hidalgo, que conforman los partidos Revolucionario Institucional (PRI), Acción Nacional (PAN), Revolución Democrática (PRD) y Encuentro Social Hidalgo (PESH), manifestó, "hoy nos mueve la más noble, profunda y auténtica de las causas: el bienestar de nuestras familias".

"De ahí el compromiso de luchar desde el Congreso local por más recursos para caminar con seguridad por calles alumbradas y por calles, caminos y carreteras de calidad".

Indicó que la marginación es un agravio que ninguna persona debe permitir. "Sacudamos conciencias y el próximo seis de junio, a través de nuestros votos, unámonos como sociedad para recuperar lo que nos pertenece: una vida digna para todos. Unidos somos imparables. Construyamos con la seguridad de que juntos seguiremos construyendo el presente y el futuro que merecemos”, puntualizó Erika Rodríguez.

Los accidentes viales cobran la vida de cerca 1.3 millones de personas, en los que se ve involucrada población de diferentes edades, en México son la primera causa de muerte en niños de 5 a 12 años y la segunda en jóvenes menores de 29 años, reconoció el diputado Asael Hernández Cerón.

En su calidad de presidente de la Junta de Gobierno del Congreso del Estado de Hidalgo, Hernández Cerón propuso una iniciativa para reformar diversas disposiciones de la Ley de Tránsito y Seguridad Vial para el Estado de Hidalgo, en materia de endurecer sanciones a aquellos que conduzcan vehículos bajo los efectos de drogas o bebidas embriagantes.

“La iniciativa que hoy ponemos a su consideración, prevé sanciones apropiadas y determinantes que obliguen a los conductores a hacer conciencia sobre la responsabilidad que implica la conducción de un vehículo bajo los influjos del alcohol. Para ello se propone que, conjuntamente con las penas impuestas en el Código Penal del Estado, se establezcan medidas administrativas que prevengan los accidentes viales provocados por este factor de riesgo, para lo cual se establecen diversas disposiciones relativas a las causas de suspensión o cancelación de licencias o permisos para conducir”, explicó.

Agregó que, “las lesiones y muertes causadas por accidentes viales provocados por el consumo de alcohol, son un importante problema de salud pública que debemos combatir y, cuya prevención eficaz y sostenible exige esfuerzos coordinados para lograr medidas preventivas útiles para resolverlo, evitando con ello la repetición de siniestros en los que la población en general resulte afectada”.

Por lo que propuso adicionar en el artículo 101, en su fracción I que: “el titular cometa en el término de un año, tres infracciones de las que se consideren como graves por la presente Ley y el Reglamento, excepto si se encuentra en estado de ebriedad o bajo el influjo de estupefacientes o psicotrópicos, drogas enervantes u otras sustancias tóxicas para lo cual se estará a lo que disponen los artículos 101 BIS y 101 TER”.

Mientras que el artículo 101 BIS estipulará: “Es causa de suspensión de la licencia o permiso por un año, que el titular, estando en estado de ebriedad o bajo el influjo de estupefacientes o psicotrópicos, drogas enervantes u otras sustancias tóxicas, resulte implicado en un hecho de tránsito en el que resulten sólo daños materiales”.

En tanto, el artículo 101 TER: “Es causa de suspensión de la licencia o permiso hasta por tres años, cuando el titular sea sancionado por reincidir en un periodo no mayor a un año, por conducir un vehículo en estado de ebriedad o bajo el influjo de estupefacientes o psicotrópicos, drogas enervantes u otras sustancias tóxicas estando implicado o no en hechos de tránsito. La autoridad competente aplicará la medida de seguridad establecida en el artículo 75 de esta Ley”.

Y finalmente, en la fracción II BIS del artículo 102, se estipulará: “Que el titular, estando en estado de ebriedad o bajo el influjo de estupefacientes o psicotrópicos, drogas enervantes u otras sustancias tóxicas, sea responsable en un hecho de tránsito en el que resulten personas fallecidas”.